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関西電力見学会

7月22日(金)

有給取って黒部の関西電力見学会に行ってきた。

朝3時に起きて相棒が自宅に来るのを待つ。僕の車で3時半に出発し高速に乗り途中駒ヶ根SAで朝食を取り、扇沢まで行く予定だったけど、帰りのことを考えて信濃大町近くの公園に車を止め大町駅まで歩き、扇沢行きのバスに乗る (1,330円、40分)ここからトロリーバス(1,500円、16分)で黒部ダム駅に着く。

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集合時間までに1時間あるので、下の廊下の登山口を確認してからダムを見学。

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ダム堰堤出口のトンネルの温度計は12度を指していた。寒いはずだ。

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10時30分の集合、15分前に駅長室前に行く。簡単な説明を受けて、公的証明書を見せて、手荷物とボデイチェックを終え。ヘルメットをかぶり、工事等の資材、人員輸送の専用施設内に入っていく。

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今回抽選で当たった30名の参加者は小学生から年配まで色々・・・

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ここからトンネル内専用バスにのり10.3㎞を移動する途中、十字峡近くでバスを降り、トンネルに設置してある温度計を見ると ∑( ̄ロ ̄|||)なんと!? 温度計の針は5度を示してるやんか、僕は長袖とヤッケを着ていて少し寒いくらいなのに、メタボちゃんは半そで半ズボンでもへっちゃら・・・ここから剣岳が見えるという所に連れて行ってもらったが、ガスで何にも見えまへん・・・

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写真で見ると傾斜がないように見えるが、一直線で815m傾斜34度あるインクラインに乗る。約20分で第4発電所に着く。

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12時になったが、食事かな~と思ったら、第四発電所内部の見学・・・発電機上部だ

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これは発電用ベルトン水車(クローム鋼、直径 3.3m 、重量は12t)

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制御室だ、人は誰もいない遠隔操作で動いている。

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すぐ近くまで行って見るが、凄い音を立てて回っている上が発電機、下が水車

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内部の通路

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ランチタイムを取りながらビデオを見て難工事の後このダムが出来たことを感じ取った。食事を終えダムの専用鉄道で移動

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今までの寒さがうそのように暖かい。硫黄の強いにおいと岩盤温度が160度という高熱地帯の所を通り仙人谷ダムに・・・色々な説明を聞いて、難工事と多くの犠牲を払いながら出来たダム、その恩恵をみんなが受けているが、便利に慣れてしまった我々は電気がなくなったら・・・と思うと想像もつかない恐怖さえ覚える。

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ダムの向うに3段になった滝は165mの「雲霧の滝」だそうだ。

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ダムの下は、水の流れで磨かれた花崗岩が美しい・・・

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堅抗エレベーターで200m下がり工事用トロッコ電車で欅平へ・・・

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やっと欅平に着いた。

14時37分の黒部峡谷鉄道に乗り宇奈月へ(2,200円、80分)ここから小走りであと数秒で間に合って乗ることができた→地鉄本線で新魚津まで(900円、60分)8分の待ち時間後、北陸本線に乗り換え糸魚川まで約1時間、ここで乗り換え時間が2時間待たないと出ないので町を散策し、生ビールに海の幸でお腹を膨らませる。大糸線で南小谷までで乗り換えし信濃大町まで(2,210円、約2時間)22時10分に着いた。ここから駐車場まで歩いて30分やっと車について車の中でリクライニングを倒して1時間ほど睡眠していたら、変な輩が来たとK氏に起され出発することにする。高速に入り、SAで仮眠を取り、23日(土)途中喫茶店でモーニングを取り、高速料金とガソリン代を清算して帰宅、8時半頃になった。まだ眠い (´△`)Zzzz・・・。o○

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コメント

こんばんわ、お久しぶりです、黒部ダムですか? 以前から一度は行って見たいと思ってましたが、なかなか行く事ができません 写真でも拝見しましたが かなり迫力あるダムですね よくこんな建造物建てたな~とホント感心しますね 僕は相変わらず原付バイク(スクーター)で日々過ごしてます 先日は四日市から美濃市の役所まで原付バイクで所要で行ってきました 久しぶりにみる美濃市内で懐かしみながら走行しました 

投稿: みのくん | 2011年8月 4日 (木) 01時20分

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