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西沢渓谷にムーブ・カスタムRSでドライブ兼ハイキング

2012年10月24日(水) 晴れ

車を購入してからまだ高速道路走っていないし、ドライブがしたくて、それにできれば歩きたいと思った。天気が悪くてどうしようか迷っていたけど夕食を食べて外に出たらお星さまが出ていたので、明日は晴れだなと思い出かけることにした。1時間で準備をしてガソリン満タンにして家を出る。高速走ってる途中でナビが10キロ先は雨と言っていたが本当に雨で本降りだったが直ぐに止んだ。最近のナビはいろんな情報を提供してくれるのでありがたい。諏訪SAでシートをフルフラットにして足を延ばして車の中で仮眠、4時30分に出発、韮崎ICで降りて20号線に入るがナビで工事のお知らせが入る。朝早いのに20号線は込んでいた。甲府昭和ICで降りる予定だったのだが、1区間早く下りたのが裏目に出た。140号線に入り、途中コンビニで食糧を買って西沢渓谷入口の無料駐車場に着く。

朝6時30分の気温は3度ここの駐車場の標高(GPSによる)は1,100mだ。平日だし朝早いので車が少ない。

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無料駐車場から上がって少し歩くとゲートがあるのでそこの横を通り抜けていく

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滝を一つ通り越して進むとトイレとあずま屋がある。

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ここからまっすぐに進み一周して駐車場まで戻ると約11kmの歩きである。標準的な人でゆっくり歩いて4時間ほどだ。GPSから読み取ると標高は1,100m~1,410mのよく整備された沢道とトロッコ道、林道を歩くことになる。あまり負荷のかからない歩きやすい道で、お腹も空かない全く物足らないが、膝の具合がよろしくないので今回はここまでとする。

ここから最初にあらわれた 「なれいの滝」

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  「三重の滝」 

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「竜神の滝」

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 「貞泉の滝」

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 「母体淵」

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 「かえる岩」

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 「7ツ釜5段の滝下部」

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 「7つ釜5段の滝上部」

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露出オーバーできれいに映っていない。オートだからしょうがない。調整利かないカメラだから…

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こんなところをトロッコが走っていたとは…

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歩いた軌跡

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膝が痛くて写真を取りながら、のんびりゆっくり歩きで渓谷終点休憩所で10分の休憩、メールがあり10分休憩、電波が、圏外になったりつながったり…?メール送れんかった。展望台で甲武信ヶ岳を眺めて10分の休憩・・・ストレッチやったり…トータル3時間30分ほどかかった。

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朝7時に歩きだしたので1人しか出会わなかったけど、帰りは駐車場までの途中の林道で人がいっぱい、団体さんも続々と…平日だというのに人まるけだ。まだ紅葉はちょっと早いがここは人が多いな~

帰る途中の富士山だが上部は真っ白だった。夕べ下界は雨だったけど山は雪だったんだね。新穂高のロープウエイ終点で12cmの積雪だとかニュースでやっていた。

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行きは高速道路、帰りは一般道を走った。燃費計はあまりあてにならないけど、高速では21kmℓ前後、一般道では23.6kmℓだった。この車、高速100kmの巡航は苦もなく走るけれど、燃費を稼ぐために軽量化でいろんな所がグラム単位でそぎ落とされている。防音処理も犠牲になっているのかロードノイズが気になる。帰りは杖突峠のワインディングを快適に走しれた。ライフの足回りみたいにガチガチではなく少しショックを吸収してくれるのでターボ車のサスにしては柔らかく乗り心地もいい。ハンドリンクもそこそこに気持ち良くコーナーを抜けれる。往復約600kmまだガソリンは残っていて200km程は走れるだろう。今回は伸びていそうだ。

燃費計表示は23.5kmℓだが実際の燃費は・・・? ガソリン入れてきた…605km÷25.88ℓ=23.37kmℓ伸びた。今回最高速度は115kmまでとする。まだ10リットル残っているので余裕でした。長距離なら一回の満タンで約800km走れる。ターボの軽としての燃費はいいと思います。今回アイドルストップは使用せず。エアコンは行きに使用したが帰りは暖かかったのでOFFです。

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